Le 15 novembre dernier, c’était la Journée des mobilités durables en Bretagne à l’Université de Bretagne Occidentale. Acteurs, universitaires et étudiants se sont réunis autour d’un objectif : réduire l’impact des transports sur nos territoires. La journée a été rythmée par des interventions d’acteurs, de chercheurs et des temps de travail collectifs pour nous permettre de penser et d’agir ensemble pour le monde d’après la voiture individuelle. La journée a été introduite par Yohann Nédélec, vice-président de Brest Métropole pour présenter les projets de la Métropole.
Retrouvez les acteurs qui ont participé à cette journée :
Pour cette 2ème édition, 10 défis ont été sélectionnés par un jury mixte Dirigeants Responsables du Finistère et G4DEC, co-organisateurs de cette opération.
1- Le Marathon des mobilités avec Ti-MOBZH, transition et MOBilités en Bretagne
On bouge pour le climat : un hackathon pour développer les mobilités durables sur tous les territoires.
Objectif : comment organiser un marathon créatif au début de l’été 2023 en Finistère pour travailler sur la mise en place d’outils au service des transitions vers des solutions alternatives à la voiture individuelle (autopartage, covoiturage, vélo).
Nous parlerons du projet FABMOBZH ce vendredi 2 décembre au Forum breton du Tiers secteur de la recherche à Brest, lors de la “Table ronde et échanges : Monter un projet de co-recherche” et de l’atelier “LA place du Tiers-veilleur : quelle(s) posture(s), quelle plus-value ? “
Bonjour à tou.te.s Je vous confirme votre inscription au Forum Breton du Tiers secteur de la recherche qui aura lieu lele 2 décembre 2022 de 9h30 à 17hA la Faculté des Lettres et des sciences humaines Victor Segalen, au 20 rue Duquesne, à Brest. Programme 9h30 Accueil [Hall d’entrée]
10h Atelier coopératif : interconnaissance créative [Forum] Combinaisons de compétences et d’envies des participant·e·s sous forme interactive et conviviale
11h30 Table ronde et échanges : Monter un projet de co-recherche Retours d’expérience sur le montage de projets de recherche avec, par et pour la sociétéAnimation : Sandrine DUPE, Ireps BretagneStéphanie BRULE-JOSSO, Psychologue du travail – ergonome – projet PechkeurGuillaume FEVRIER, Directeur du CPIE de Belle-Île-en-Mer – projet SofianeJérôme SAWTSCHUK, Enseignant chercheur au Labers, UBO – projet Fabmobzh 13h Pause déjeuner [CROUS]Le repas est pris en charge par l’AUB 14h Table ronde : la place des recherches avec, par et pour la société en Bretagne Enjeux régionaux, financements, leviers et partenairesAnimation : Marion MICHELIN, Cress BretagneViviane MONEL-VILLA et Nicolas THELY, Maison des sciences de l’Homme en Bretagne 14h45 Ateliers participatifs d’approfondissement et mise en action (au choix)Echange de pratiques sur le montage des projets de co-recherche Professionnaliser les acteurs des recherches avec, par et pour la sociétéFinancer les recherches avec, par et pour la sociétéLa place du Tiers-veilleur : quelle(s) posture(s), quelle plus-value ?
16h30 Mise en commun et retours sur la journée en plénière
Journée de rencontre entre professionnels de la mobilité, chercheurs et étudiants.
Organisée dans le cadre du projet de recherche Fabrique des mobilités en Bretagne FABMOBZH soutenu par la région Bretagne, et de la COP Brest Métropole
Mardi 15 novembre – 9h à 19h – Université de Bretagne Occidentale, Brest
Préprogramme
9h – INTRODUCTION
Introduction par Yohann Nédelec, Vice président Brest métropole
Parole à Jérôme Sawtschuk (UBO) et Elena Kerrain (Lieu-Dit), présentation des avancées du projet de recherche-action FabMoBZH
9h30 – TABLE RONDE : Le conseil en mobilité : des initiatives inspirantes
Yohan Nedelec, Vice Président Brest métropole mobilité
10h15 – PAUSE CAFÉ
10h30 – début des ATELIERS : Les outils du conseil en mobilité
Ingénierie sociale, plan de déplacement en entreprise, planification urbaine
Fresque des possibles (sur inscription)
Parcours d’un auto partageur citoyen
12h – PAUSE DÉJEUNER
14h – CONFÉRENCES : EXPÉRIMENTER ET TRAVAILLER EN RÉSEAU en BRETAGNE
Les 2000, retour sur une expérimentation à Rennes Métropole pour inciter 2.000 volontaires à changer leurs habitudes de déplacement. Morgane Le Roy, Unité Changement de comportement, Service Mobilité Urbaine – Rennes Métropole
Réseau Vélo Associatif en Bretagne, Eric Brouwer, Collectif Bicyclette Bretagne
15h00 – CONSEIL DE FABRIQUE du projet FabMoBZH ou Balade urbaine à la découverte de la futur seconde ligne de Tramway de Brest avec Aurelien Person de Brest Métropole.
17h00 – PAUSE, MOMENT DE CONVIVIALITÉ
17h30 – CONFÉRENCE TOUS PUBLIC : Attention à la marche ! Un nouveau défi pour l’action publique.
Organisé dans le cadre du 45e anniversaire de l’institut de Géoarchitecture.
Discussion avec Marion Maury, élue à la mobilité active
19h00 – 20h15 – Cyclistes brillez –> 30 min de sensibilisation aux éclairages et équipements puis balade nocturne à vélo en partenariat avec les associations BAPAV et écomobilité UBO (fin : Place de la Liberté). Le trajet.
Ce stage est proposé dans le cadre du projet Fabrique des mobilités durables en Bretagne FABMOBZH porté conjointement par le laboratoire d’étude et de recherche en sociologie de l’université de Brest, le Labers et l’association le Lieu-dit. Ce projet étudie des solutions alternatives à l’usage et à la propriété individuelle des véhicules : services d’autopartage, covoiturage, service vélos. https://fabmobzh.hypotheses.org/a-propos
Le stage cible l’axe 2 du projet sur la construction d’une Fabrique des mobilités : un laboratoire régional d’innovation sur les mobilités durables. Construire un espace de projet, de retour d’expériences et de services innovants et de conseils en mobilité à destination des collectivités, des entreprises et des particuliers. Une association a été créée dans ce but en août 2022 qui s’appelle TI MOBZH.
Les territoires et leurs acteurs s’impliquent de plus en plus pour développer la mobilité alternative à la voiture individuelle en milieu rural. En Ardèche, les enjeux sont forts :
– un enjeu social : près de 17% de la population est en situation de précarité liée aux déplacements, population d’autant plus fragilisée dans un contexte d’augmentation du prix de l’énergie actuel. Cette fragilité engendre des problématiques d’accès à l’emploi, à la formation, aux soins, aux services de proximité et aux droits.
– un enjeu climatique : hors industrie, le transport représente près de 40 % des émissions de gaz à effet de serre.
– un enjeu d’organisation sociétale et d’urbanisme : pour que les populations puissent trouver des alternatives à la voiture individuelle, il faut construire des solutions collectives de mobilité et de démobilité en associant collectivités, entreprises, citoyens et aménager les territoires en conséquence.
Ouverte depuis décembre 2021 au sein de la Gare de Châteaubriant (44) et tenue par des agents de la communauté de communes, la Maison de la Mobilité offre une information et une vente de billets qui vont progressivement être élargies à toute l’offre de mobilité du territoire intercommunal sur les 3 grands volets suivants : • Transports collectifs : lignes ferroviaires, lignes régulières d’autocars, transport à la demande, • Mobilités actives : vélo, vélo à assistance électrique, marche à pied, • Automobiles partagées : covoiturage, autopartage, autostop organisé.
Cette Maison de la Mobilité est également une porte d’entrée sur le territoire où les visiteurs pourront disposer d’un premier accueil sur les services disponibles sur les 26 communes (économie, tourisme…). Elle fonctionne également en réseau avec la Maison de Services au Public (MSAP) de Derval, désormais labellisée “France Services”, ainsi qu’avec les 26 guichets des mairies pour ainsi faciliter l’accès aux informations sur les solutions de déplacements pour tous les habitants du territoire.
Proposition d’article pour le dossier « Expérimentation de transition écologique. Constitution, viabilité, diffusion » de la revue Développement durable et territoire
Pierre Servain, Jérôme Sawtschuk, Dargentas Magdalini, Nicole Roux
Version 22 avril 2022.
Résumé :
L’autopartage entre particuliers consiste à mettre une ou plusieurs voitures en commun. Cet article s’intéresse à l’autopartage non marchand. Plusieurs formes existent : prêt régulé de voitures entre proches, achat en commun, montage d’une association, utilisation d’un service mis en place par une collectivité territoriale… À partir d’entretiens menés auprès de praticiens de chacune de ces modalités, l’enquête interroge les motivations à participer à de telles démarches, en termes d’intérêt économique, de choix éthiques et de justifications politiques, ainsi que les modalités pratiques et les enjeux qu’elles génèrent, en termes d’organisation, de communication, de délibération et d’expérimentations de rapports particuliers à la propriété.
La logistique du dernier kilomètre va devenir un vrai enjeu avec le développement des Zones à Faibles Emissions carbone dans les grandes villes. Les livraisons à vélo se développent, exemple avec les Coursiers de Metz.
“Dans ce dernier épisode de cette première saison, nous partons à Brest à la rencontre de Marion Maury, conseillère métropolitaine aux Mobilités Actives. Marion nous a expliqué comment transformer une agglomération pensée pour le tout voiture en territoire cyclable. Expérimentations, tests, déploiement de solution à grande échelle, écoute des administrées sont autant de stratégie pour réussir cette transition cyclable. La récente politique cyclable de la métropole de Brest est déjà très ambitieuse et les premiers résultats sont déjà visibles. Néanmoins ces changements profonds génèrent également leurs lots de mécontentements qu’il faut savoir gérer. Marion Maury nous a partagé son expérience d’élue métropolitaine en charge des mobilités actives. Ce nouvel épisode devrait inspirer de nombreux élus. Ressources : – Contactez et suivez Marion Maury sur Twitter – Le Concentré Vélo, la newsletter – Fifteen soutient ce podcast”